高速公路隧道中的电子信息系统配备的防雷装置定期开展检测，能够及时有效地发现存在的雷击安全隐患，为防雷工程改造和维修提供科学依据。今天，联亚检测分享高速公路隧道电子信息系统的防雷检测方法。

一是， 防雷电电磁脉冲屏蔽检测

电源及通信控制屏蔽电缆的金属屏蔽层，应在两端及各防雷区交界处做电气连接情况检查，设备外壳、工作地线、线缆槽及所有金属组件等均应一一测试，建议使用毫欧表或专用等电位测试仪测试出与贯通地线的过渡电阻，仪器要求空载电压 4V～24V，最小电流为 0.2A，过渡电阻测试值不宜大于 0.03Ω，并连同检查连接的基本形式，进一步检查连接可靠性，有无锈蚀、脱落等，连接导体的材料和尺寸。当采用S型等电位连接时，应检查信息技术设备的所有金属组件，

除在接地基准点（ERP）处外，是否达到规定的绝缘要求；当系统为兆赫级数字线路时，应采用M型等电位连接，系统的各金属组件不应与接地系统各组件绝缘。

二是，电涌保护器（SPD）的检测

连接于信息功能设备系统的电源SPD其电压保护水平Up和通过的电流 Ip 应低于被保护的信息技术设备（ITE）的耐受水平。网络入口处通信系统的 SPD，尚应满足系统传输特性，如比特差错率（BER）、带宽、频率、允许的更大衰减和阻抗等。检查并记录各级 SPD 的安装位置，安装数量、型号、主要性能参数（如 Uc、In、Ⅰmax、Ⅰimp、Up 等）和安装工艺（连接导体的材质和导线截面，连接导线的色标，连接牢固程度）。对 SPD 进行外观检查：SPD 的表面应平整，光洁，无划伤，无裂痕和烧灼痕或变形。SPD 的标志应完整和清晰。

信号 SPD 应设置在金属线缆进出建筑物（机房）的防雷区界面处，由于客观原因，也可安装在保护设备端口处。SPD 与被保护设备的等电位连接导体的长度应尽可能短，以减少电感电压降对电压保护水平的影响。等电位测试仪检测导线连接过渡电阻，一般应不大于 0.03Ω。检查安装在电路上的SPD 限压元件前端是否有脱离器。注意多级 SPD 配合使用时，检查 SPD 之间的线路上串接退耦元件。

高速公路隧道防雷装置是一个系统装置，只有在设计施工时，严格按照规范设计，按图纸要求施工，方能确保安全利益得到更大保障，防雷装置检测工作是日后系统运行的可靠依据，一套的检测方案或许能起到防祸患于未然。